Това, което прави самолета интересен, не е само размерът му, но и начинът, по който е построен. Студентите са следвали конструктивна логика, по-близка до конвенционалното аеронавигационно инженерство, само че с различен материал. Те са използвали лонжерони, ребра, преден ръб, заден ръб и опашка, предназначени да го поддържат стабилен по време на полет.

Студентите твърдят, че за проекта са използвани общо около 300 кг хартия и около 60 кг лепило Vinavil Pro, частично смесено с вода. Те залепили хартията в структура тип „пчелна пита“, за да увеличат твърдостта. Целта, казват те, не е била да се натрупа повече хартия, а да се подреди материалът така, че да може да носи по-голямо натоварване с по-малък обем.