Денимът е с здрава памучна тъкан с лицева страна на основата, при който вътъкът преминава под две или повече нишки на основата. Това кепърно тъкане създава диагонално оребряване, което го отличава от памучното патешко платно. Денимът, както е познат днес, е произведен за първи път в Ним, Франция.

Денимът се предлага в различни цветове, но най-разпространеният деним е индиго деним, при който нишката на основата е боядисана, докато нишката на вътъка е оставена бяла. В резултат на кепърното тъкане с лицева страна на основата, едната страна на текстила е доминирана от сините нишки на основата, а другата страна е доминирана от белите нишки на вътъка. По този начин джинсите, изработени от този плат, са предимно бели от вътрешната страна. Денимът се използва за създаване на голямо разнообразие от дрехи, аксесоари и мебели.

Думата „деним“ произлиза от съкращение на френската фраза sergé de Nîmes („серж от Ним“).

Денимът се използва в Съединените щати от средата на XIX век. Първоначално добива популярност през 1873 г., когато Джейкъб У. Дейвис, шивач от Невада, произвежда първия чифт джинсови панталони, подсилени с нитове. Популярността на джинсите надхвърля капацитета на малкия магазин на Дейвис, така че той премества производството си в съоръженията на търговеца на едро със сухи стоки Levi Strauss & Co., който е снабдявал Дейвис с рула деним плат.

През целия XX век денимът се използва за издръжливи униформи, като тези, издавани на персонала на френските национални железници. В следвоенните години Кралските военновъздушни сили издават маслинено сиви деним гащеризони (разговорно известни като „деним“) за мръсна работа.

До 70-те години на миналия век дънките са толкова неразделна част от младежката култура, че производителите на автомобили, започвайки с American Motors Corporation, започват да предлагат интериорни покрития, подобни на деним. (Тъй като денимът не може да премине стандартите за пожароустойчивост, се използва индигово оцветен найлон или винил, с контрастни шевове и медни нитове, които помагат за постигане на ефекта.) Пакет с тапицерии с марката Levi's дебютира с моделната 1973 година на AMC. Подобни пакети са се предлагали от Volkswagen от 1973 до 1975 г. („Jeans Beetle“) и от Jeep от 1975 до 1977 г.

_{Деним, боядисан с индиго (Credit: Nikodem Nijaki, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons)}

Денимът се създава чрез един и същ процес:

1. Памучните влакна се предат в прежда

2. Основата се боядисва, докато вътъкът се оставя бял (обикновено)

3. Преждата се тъче на совалков стан или проектиращ стан

4. Тъканият продукт се санфоризира

Производство на прежда

Традиционната деним прежда е съставена изцяло от памук. След като памучните влакна се почистят и сресат в дълги, сплотени влакна с подобна дължина, те се предат в прежда с помощта на индустриална машина. По време на създаването на деним се използват измивания, багрила или обработки, за да се промени външният вид на деним продуктите.

Някои прежди могат да заместят еластановия компонент, като например спандекс/ликра, за до 3% от памука, чиято тъкана форма (обикновено наричана „еластичен деним“) може да има еластичност до 15%.

_{AMC Gremlin с тапицерия и тапицерия Levi's (Credit: CZmarlin — Christopher Ziemnowicz, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons)}

Боядисване

Денимът първоначално е бил боядисан с индигово багрило, извлечено от растения, често от рода Indigofera. В Южна Азия индиговото багрило се е извличало от изсушените и ферментирали листа на Indigofera tinctoria; това е растението, което сега е известно като „истинско индиго“ или „естествено индиго“. В Европа употребата на Isatis tinctoria, или вата, може да се проследи до 8 век пр.н.е., въпреки че в крайна сметка е заменена от Indigofera tinctoria като по-добър багрилен продукт. Въпреки това, по-голямата част от денима днес се боядисва със синтетично индигово багрило. Във всички случаи преждата претърпява повтаряща се последователност от потапяне и окисляване – колкото повече потапяния, толкова по-силен е цветът на индигото.

Преди 1915 г. памучните прежди са се боядисвали с помощта на процес на боядисване на чиле, при който отделни чилета прежда се потапят в багрилни вани. Машините за боядисване на въжета са разработени през 1915 г., а машините за боядисване на листове са разработени през 70-те години на миналия век. Тези методи включват серия от ролки, които подават непрекъснати прежди във и извън багрилните вани. При боядисването на въжета, непрекъснатите нишки се събират заедно в дълги въжета или групи от нишки – след като тези снопове бъдат боядисани, те трябва да бъдат пренаредени за тъкане. При боядисването на листове, паралелните нишки се подреждат като лист в същия ред, в който ще бъдат тъкани; поради това неравномерната циркулация на багрилото във ваната може да доведе до цветови вариации от страна на страна в тъканта. Боядисването на въжета елиминира тази възможност, тъй като цветовите вариации могат да бъдат равномерно разпределени по основата по време на боядисването.

Боядисването на деним тъкани се разделя на две категории: боядисване с индиго (индиго багрилото е уникален нюанс на синьото) и боядисване със сяра (серното багрило е синтетично органично багрило и се образува чрез сулфуриране на органични междинни продукти, съдържащи нитро или амино групи). Боядисването с индиго произвежда традиционния син цвят или подобни на него нюанси. Боядисването със сяра произвежда специално черно и други цветове, като червено, розово, лилаво, сиво, ръжда, горчица и зелено.

_{Дънково яке тип „камионджийско“, въведено в началото на XX век. (Credit: NikosLikomitros, CC0, via Wikimedia Commons)}

Тъкане

Повечето деним, произвеждан днес, се изработва на безчелночен стан, който произвежда рула плат с ширина 60 инча (1500 мм) или по-широка, но някои деним все още се тъкат на традиционния счелночен стан, който обикновено произвежда руло с ширина 30 инча (760 мм). Денимът, изтъкан на совалков стан, обикновено се разпознава по своя кант – ръбът на тъкан, създаден като непрекъсната кръстосана прежда (вътъкът), обръща посоката от страната на ръба на совалковия стан. Кантът традиционно се акцентира с нишки на основата от един или повече контрастни цветове, които могат да служат като отличителен белег.

Въпреки че качествен деним може да се произвежда и на двата стана, кантът се свързва с първокласни продукти, тъй като крайното производство, което показва канта, изисква по-голяма грижа за сглобяването.

Теглото на денима може да варира значително, като един метър плат тежи от 260 до 910 г, като типично е теглото от 310 до 400 г.

Над 50% от този плат се произвежда в Азия, като по-голямата част от него е в Китай, Индия, Турция, Пакистан и Бангладеш. В световен мащаб през 2026 г. се очаква деним индустрията да достигне обем от 76,1 милиарда долара.

Изкуство

Денимът е бил материал, използван от много художници. Поне един художник, Иън Бери, използва стар или рециклиран деним, изключително за изработката на своите портрети и други сцени.